カテゴリー: Bicycle

今年に入って、スカパー！のスポーツチャンネル（J SPORTS）で自転車競技を観るようになりました。今月7日に開幕したツール・ド・フランスも、帰宅するや否やライブ中継にかじりついてます。
まだ選手の名前を覚えきれてないところ、ビギナーくさいです。
上京のタイミングに合わせ（？）、渋谷アップリンクですばらしい特集が。

いずれもDVDが発売になっていますが、でかいスクリーンでの鑑賞はまた格別です。

ツアー・オペレーター/知られざるツール・ド・フランス
アップリンク
J SPORTSでも告知されていた映画。ツールに参加するプロチームのコフィディス。その舞台裏を追ったドキュメンタリー映画。新人のデイヴィッド・ミラーが初日のTTで勝って黄色いジャージを獲得するエピソードからスタート。BGMがほとんど（全く？）なく、集団が走行するシーンなど「シュルシュル」という走行音がすごい迫力に感じました。自転車通勤じゃ集団走行しないしね（笑）。

ツール・ド・フランス　オフィシャルヒストリー 1903-2005
エディ・メルクス,グレッグ・レモン,ランス・アームストロング
これはDVD持ってます。元々TV用の収録だったのか画角も4:3。ツールの100年の歴史が2時間にぎゅっと詰まっていて、入門用としては抜群です。自転車についてほとんど知らなくても楽しいです。

マイヨ・ジョーヌへの挑戦 ツール・ド・フランス100周年記念大会
アップリンク
「知られざる…」と同じ切り口。ドイツのチーム、テレコムの視点で2003年大会を切り取ったドキュメンタリー。こちらも1本目のコフィディス同様、チームの成績はいまいち冴えず、エンディングを迎えます。それがまたリアリティがあったりして。
こちらの映画はSmooth Jazz系のBGMがちょっとおしゃれだったりして…中にはハーモニカをフィーチャーした曲も！エンドロールをチェックしたのですが詳細不明。調査のためDVD買っちゃうかも（笑）。
ということで、すっかり自転車バカの1日でした。

ロード　294.52km
ブロンプトン　50.89km
計　345.41km（ノルマ達成）
梅雨に突入した割に結構走れました。天気予報が外れ、張れた週末。急遽ブロンプトンを車に積んで京都日帰りの旅をしました。その20km弱もノルマ達成に効いてます。
今年もちょうど半年が過ぎ、累計走行距離は1867.55km。130kmちょいショートですが、あと半年で十分取り返せるでしょう！

ロード　187.48km
ブロンプトン　56.80km
計　244.28km
累計1,522.04km。今月はまずいッス～。ゴールデンウィークの後にもらった休みに、ニシキくんを持って旅するつもりが、直前にブレーキ破損。2週間ほどでブロンプトンに乗り換えました。しかし今度は天候が今イチのような気が…気象庁の報道発表資料によると、それは事実だったようで、この地域も昨年より120％以上の降水量。
目標に対して140kmショート。いかんなぁ…休日に稼がねばならいか。

“今月の走行距離＝244.28km” の続きを読む

ロード　294.37km
ブロンプトン　0km
計　294.37km
累計1,277.76km…目標に対して60kmぐらいショート気味です。天候と仕事の関係で、先週全く走れなかったのが痛い。ゴールデンウィークに稼げるかどうかが前半のヤマだな。
4月は本当に気持ちよかったです。何たって藤が丘周辺と平和公園の桜並木！この経路では、一年の自転車通勤のクライマックスと言えるでしょう。
5月からは汗対策も万全にガンガン乗ります！

ロード　347.44km
ブロンプトン　0km
計　347.44km
今年も3ヶ月が過ぎました。累計で983.39km…目標に対して17kmばかりショートしてしていますが、これからいい季節なので、前倒しで距離を稼ぎたいところ。ゴールデンウィークは通勤で距離は伸ばせませんが、ロードのコンディションも絶好調だし、ロングライドにでも出かけたいですね～。

ビンディングペダル？何じゃそれ？という方も多いでしょう。要はスキーのビンディングのように、足をペダルに固定して効率的なペダリングを実現する、というものです。専用のシューズとペダルを組み合わせて使います。たかが通勤、競技するわけでもないのにそこまで…という気が自分でもするのですが、まぁ試してみたいんだからしょうがない。
靴はアディダスのサイクロン（Cyclone）。街乗りにも使えそうなデザインが気に入って、去年からずーっと欲しかったのですが、最近2008年分が入荷し始めたようで、速攻でゲットしました。靴を通販で買ったのは初めて。アディダスは返品交換を受け付けてもらえないそうでドキドキでしたが、ジャストフィットでひと安心。
本気のシューズのようなマジックテープではなく、ヒモ。リボン結びするわけでなく、ヒモの先のストッパーをシュッと締めてフィットさせます。アディダスらしい白黒もいい雰囲気。お財布にもそこそこやさしい。

ペダルは、三ヶ島製作所のMKS Ezy-Promenadeを装着している関係で、カンタン装着のEzy-Cubeにしました…MTB用？なのはご愛敬ということで。シューズと一緒に購入して約2万円なり。

ド初心者なので、すぐ外れるようにペダルの方はゆるゆるに調整してあります。引き足（足を上げる際の力もペダリングに利用すること）がどうの、というのは正直よく分かりませんが、足のブレが少なく、ペダリングのロスが少なくなった、という実感はあります。
で、お約束。
たったの2日で、見事にビンディング初心者への洗礼を受けました。
初日
赤信号の際に思ったようにビンディングが外れず、運良くガードレールに捉まって、セーフ。
2日目
赤信号で停車中の乗用車の後ろで止めようと、左足のビンディングを外してやれやれ、と思ったら、停車の際に、ビンディングの外れていない右足に体重がかかり、そのままバタン！
大きな交差点でコケるとかなり恥ずかしい、というのは多くの方々の経験談。後ろに止まったクルマのドライバーも、不自然な倒れ方なのでビックリしたことでしょう。結構恥ずかしかったです。
ちなみに、これが3年半の自転車通勤歴で初の落車でした。
「シフトダウンして、ちょっと早めにペダルを外して、ストップ」と意識しながら停車してますが、これが無意識に出来るようになるまでは続くんでしょう…うぅ。
これにめげずに、セイフティ・ライディングを心がけます。

ロード　244.78km
ブロンプトン　143.62km
計　388.40km
中旬からロードでの通勤復活、天気の良い日も多く、順調に距離を稼いで、先月の埋め合わせが出来た、というところでしょうか。この時期にこれだけ走れれば上々でしょう。
ロードのフロントタイヤがスローパンクチャーで、1度乗る毎に空気を入れなければならない状態。ドクター江口によるとチューブの虫ゴムが怪しい、とのこと。せいぜい数百円のことだし、パンクしないうちにとっとと交換するに限りますね。

ブレーキのバネが折れてしまい修理に出したのがクリスマスのこと。待ちこがれたロードバイクの修理が完了！

なにぶん四半世紀以上前のブレーキ。部品がなかったら、いっそ同じヨシガイのBRS300にしようか…けどデュアルピボットじゃ古いロードには似合わないか…と逡巡しておりました。結局ドクターのジャッジでブレーキをメーカーで組み直し、ということになりました。

ピッカピカに磨かれ、シューも新しい物に交換されて戻ってきました。汚れの目立ってきたフロントブレーキと雰囲気が違うのもウレシハズカシ。何故か曲がっていたエンドも、ドクターの手により修正されました。

久しぶりの前傾姿勢はちょっと緊張しました（笑）。修理前とは別の自転車に乗っているみたいに気持ちイイ！
やっぱロードはええなぁ。

ロード　0km
ブロンプトン　247.55km
計　247.55km
今年は年間4,000kmが目標です。
ってことは、およそ月平均333kmがノルマとなります。
正月休みもあったし、風の強い日は乗るのを避けてるし、ショートはしてますが1月としてはいいセンいってるのではないでしょうか。
ブレーキ修理中のロードは部品入荷の遅れで、まだEG Square預かりのまま。おかげで（？）、久しぶりのブロンプトンでの通勤を楽しんでます。まぁ、何に乗っても楽しいんですけどね(^_^)。

●年間走行距離＝3244.15km
3001.0km（ロード）
243.15km（ブロンプトン）

今年は大半をロードで通勤しました。ブロンプトンの方がスピードは遅く、通勤時間は2～3分プラスです。どちらも、走る楽しさは変わりませんね。

●消費カロリー＝90,000kcal超

エクササイズという意味では、上り坂、帰宅時のダイナモによる負荷などブロンプトンの方がハード。通勤時間の長さも加わり、1日100kcalほど余計に消費されます。
やー、走ったなぁ。晴天時の通勤のみで大半を計上しています。およそ130日を自転車で通勤したことになり、勤務を20日／月、毎日晴れていたとすると6.5ヶ月分。その通勤費を節約したことになります。定期券を買っていないので、電車通勤の日は割増料金払っているみたいなものですが、まぁそれでも健康のためには欠かせませんね。
来年も頑張ろう！